Dříve byl svět v mnoha ohledech jednodušší, ne-li vysloveně primitivnější. A tak tomu bylo i co se třeba garážových vrat týká. Taková vrata si byla podobná jako vejce vejci, a co se jejich používání týkalo, vypadala vlastně skoro jako dveře. Taková vrata se tedy ručně otvírala i zavírala a měla obvykle i kliky, i zámky, případně petlice se zámkem. Takže to nebyla žádná věda. A ani materiál, ze kterého se garážová vrata vyráběla, nebyl ničím extra; obvykle se nabízela plechová nebo dřevěná varianta a tím to končilo.

Ale pokrok nelze zastavit. Nebo že by to snad byla lidská lenost? Ať tak či onak, je skutečností, že dnes už jsou garážová vrata často dost odlišná od těch tehdejších. I co se týká materiálu a vzhledu, i co se týká jejich fungování.

Kdyby mi například někdo v minulosti řekl, že se přede mnou budou taková vrata skoro sama otvírat a za mnou zavírat, asi bych se mu vysmál. Jistě, znali jsme „Brano zavírá samo“, ale tím by se vrata od garáže nezdokonalila. A přece jsme se dostali do situace, kdy je to skutečností. Dnes už se totiž v mnoha případech používají u takových garážových vrat pohony Hormann, a ty nám umožňují otvírat a zavírat taková vrata pohodlně i a dálku, pouhým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Takže už ani nemusíme vylézt z auta, abychom si otevřeli a zavřeli. Což se hodí za špatného počasí a může to přijít vhod klidně i z jiných důvodů.

Takové pohony lze použít i u posuvných, i u otočných bran. Stačí si správně vybrat a můžeme si s jejich pomocí otvírat garáž tak, jak nám to nejlépe vyhovuje. A dokonce se u takových pohonů můžeme v některých případech obejít i bez zdroje elektřiny.

A nejen že nám poskytují takové pohony větší míru pohodlí. Současně se nám tu nabízí i jejich spolehlivost a dlouhá životnost. Díky čemuž je jisté, že po pořízení si toho pravého nebudeme muset dlouhou dobu opustit auto, a přesto se s ním do své garáže dostaneme.