Ale co když jedete někam daleko a chcete jet autem? Zde je pak nutno auto nechat prohlédnout v dílně, abychom předešli tomu, že nás vyšplouchne někde na cestě. Protože někde uprostřed dvou vesnic v cizině je to pak na pováženou. Nedomluvíme, se, nikoho tu neznáme, třeba nám ani vodu nedají. A navíc, dojít sem od nepojízdného vozu, už to byla značná fuška. Inu ono patnáct kilometrů pro nezkušeného chodce http://www.pardubice.eu/urad/konik/doprava/pravidla-silnicniho-provozu/ma-chodec-skutecne-neomezenou-prednost-na-prechodu-pro-chodce/ je docela velký záhul. A přitom stačilo nechat auto prohlédnout v servisu. Podívali by se na všechno a také na přání udělali chiptuning.

To je dnes veliká věc, o které se před pár lety ani nevědělo. Ani to nikdo nepředpokládal, tedy ne tak rychle. No a když už to zde máme, tak proč to nepoužívat, že ano. Od toho to zde je. Pokud vůbec nevíte co je to za pojem tak vězte, že jde například o úsporu paliva. Mini počítač je vlastně řídící jednotka motoru a dalších věcí a říká jim co mají dělat. Ovšem ne vždycky to dělá dobře, a proto je třeba mu občas drobátko domluvit. Takže přijde technik a s počítačem hodí řeč. Dá mu nové příkazy, dle přání majitele auta a ten hned potom pozná, že se jede lépe. Tak to je v rychlosti chiptuning.

Kde se dělá? Dneska již vlastně ve skoro každém autoservisu. Všude na to mají specialistu, který umí počítači zadat nové příkazy. Servis bez něj by nemohl přijímat do opravy nová vozidla. Jasně je tu ještě stále ta stará generace a naštěstí je jí ještě stále dost. Ale je třeba si uvědomit, že pomaličku končí. Nová auta se už bez počítačů vyrábět nebudou a ta stará časem zajdou na úbytě, jak se lidově říká. Proto každý servis shání muže pro tuhle práci. Také chiptuning Ostrava má na to lidi, kteří vědí, co a jak a jsou připraveni kdykoli splnit přání klienta, který jim vůz přiveze a poví co a jak. V tomto případě se dají do práce a za nějaký čas odjíždí klient navýsost spokojen.